第515章 成为国际供应商！（3/4）

怀国莫说着把手中的情况说明放在办公桌上

“而且，这次的情况比较特殊，火炬集团并不只是了研发过程用到的软件工具，而是以直接旋翼系统解决方案的供应商身份参与了项目开发。”

实际上，这个事情大可以直接让冰城那边直接跟火炬集团对接，

但怀国莫还是特地跑了一趟。

毕竟，无论是常浩南，还是对意合作，都是如今国防科工委内部挂上号的大事。

虽然意大利自冷战结束以来的国力总体呈现颓势，但总归还是个欧洲发达国家。

而且，作为欧洲6个创始成员国之一，还可以作为华夏和欧盟之间交流的窗口。

这一点，已经在波音麦道并购案中，通过双方之间的配合被证明过了。

而且，还是由国防科工委证明的。

实际上，这起并购案对于华夏国内也产生了极大影响，丝毫不亚于其在全球航空产业内掀起的风波。

只不过，很多事件隐藏在水面之下，并不被大众所熟知罢了。

由于合作生产d90这个项目正处在由大部件总装走向散件组装的关键阶段，任谁都能看出来，麦道这个时候被突然收购，会给华夏的航空工业发展计划带来极大的影响。

然而事件发生之后，几个相关部门几乎都在坐观事态的发生，没能提出任何有效的、主动的应对手段。

最先做出反应的，反而是国防科工委。

而且，不仅是做出了反应，还在很短的时间内拿出了一份风格完全不同的解决方案。

在当时看来，这套主动出击，利用市场优势与欧盟打配合，强逼faa就范的计划堪称大胆，甚至疯狂。

自然也受到了诸多批评和反对。

据说是以一票优势，险之又险地获得了通过。

在随后的几个月时间里，关于这一决定的公开或半公开质疑也从未停止过。

其观点大多没什么新意，无非是不应该在这种时候得罪波音公司和faa，否则可能对后续d90项目产生不利影响之类。

可以说，那段时间，丁高恒是扛着很大的压力在坚持推进这件事。

然而，事实证明，华夏和欧盟这边最后几乎赢麻了。

或者说，除了北美以外，全世界所有有航空制造业的国家，都赢麻了。

波音放弃排他性供货条款，以及开放专利使用权这两个条件，可是面向全球的。

甚至于，后来航空工业能和图波列夫公司达成那