第624章 375代航发的测试准备（4/4）

当采用转速函数供油方案，以机转速作为燃油流量的线性映射量”

“”

“启动之后的稳态工作过程采用闭环控制，考虑到歼11和歼10都会采用飞推一体化的飞行控制系统，这部分就没必要考虑传统的物理转速控制率了，直接采用等折合转速控制，油门指令直接由飞行控制器经通讯口或以信号形式发出，所以具体算法和你在ecu程序里面留下来的完全一致，我就不重复了”

“另外就是一些为了安全性考虑的极限参数限制，包括物理转速、指令速度、t4温度”

“”

徐洋几乎没有中断地讲了将近两个小时，显然对于自己设计的这套测试控制逻辑烂熟于心。

全部结束之后，她才拿起旁边的保温杯喝了口水

“你觉得还有什么需要补充的么”

显然，她对自己的工作成果非常有信心。

不过，常浩南并却并没有马上给出回答，而是盯着“系统的控制对象及执行机构建模”的部分看了很长一段时间。

十几分钟后，他终于重新抬起头

“我想应该还有。”请牢记收藏,网址 最新最快免费找书加书可加qq群952868558