第812章 通过海峡！（4/5）

吧，这里交给我。”

后者的心态倒是很好，毕竟出海补贴是按天算钱，哪怕一直在黑海里面转悠，也不会影响他的收入，

朱玉周点点头，刚准备转身走下甲板梯，就听到旁边的海事卫星电话突然响了起来。

他整个人直接一个激灵，困意几乎瞬间消失，用旁边船长几乎看不清身影的速度扑了过去。

“这里是尼古拉·奇克尔号，请讲。”

听筒那边是粗重的呼吸声。

过了几秒钟后，才传出来老伙计叶俊奇的声音。

“海峡管理机构已经撤回了禁止通行的指令。”

简短的一句话，让朱玉周连日以来紧绷着的神经突然放松。

他顿时觉得有点头晕目眩。

好在及时扶住了旁边的把手：

“那……那就是说，我们能过去了？”

“是的，不过还有一些技术方面的要求，过一会会有一艘交通艇上船，和你具体说明情况……”

为了不让自己的这波仰卧起坐成为小丑行为，土方提出了很多技术方面的细节要求。

比如要求制动拖轮的马力不小于16000匹，还需要额外在舰艏、舰舯、舰艉分别设置两艘辅助性的拖船，以及另外三艘防止与跨海大桥或者海岸建筑发生碰撞的顶推船，使整个船队的规模达到12艘。

此外，在通航时，要求能见度不得小于5公里，水流不得大于三节，风力不能大于五级。

实际单从航行安全的角度考虑，这样搞颇有点小题大做了。

博斯普鲁斯海峡最窄处有708米，最浅处也有27.5米，对于尚未舾装完成的瓦良格号来说绰绰有余。

而且，华夏方面雇佣的拖船队又是由常年在海峡附近工作的老船员组成，其实根本不需要这么夸张的声势。

不过么，华夏方面也能理解安卡拉的思路——

把瓦良格号给拦下来，已经是面向全世界公开的事情了。

现在敲诈一笔的目的又没有达到。

那就得给外界一个交待，解释一下你上蹿下跳这么多天到底是为了啥。

总不能承认说我想敲一笔，但被反杀了。

那也太丢人了。

于是只能在技术上死抠

细节，表现出一副“我是为了国际水道万无一失才这么严谨”的姿态。

所以，对于这些纯技术要求，华夏直接照单全收。

反正费不了多大事。

但技术以外的部分，就完全