第988章 恐怖如斯.jpg（3/5）

阎忠诚一开始的语气中带着些许笑意，但说到这里马上话锋一转：

“不过，单从性能指标上来看，海军方面的同志反而有可能觉得有点熟悉……”

他说着把ppt翻到了第二页。

上来就是一张颇为详细的性能数据表。

内容自然就是之前常浩南说过的那些。

qc300此时还没正式进入研发阶段，自然不可能有像是功率-转速曲线这样细节的内容。

不过，就当前的情况来说，倒也已经足够用了。

几乎是放出表格的同时，会场内就传出了几阵惊呼声。

并不是因为功率和效率之类的基础数据——

虽然这些数据同样耀眼，但当年常浩南在航空动力集团成立的时候就已经画过饼了。

属于大家早就有心理准备的部分。

关键是这一型号的特征。

尺寸、重量，箱装式设计，以及部分模块化的思路。

虽然连外行都能一眼看出，qc300和核心机在结构上跟tf39天差地别，并没有任何技术血统上的联系。

但对于安装、使用和维护来说，确实很能看出lm2500的影子。

这也是前些天常浩南给出的建议——

对于华夏海军来说，lm2500作为舰用动力是无可争议的白月光。

如果不是获取渠道被锁死，大概率根本不会有后面gt25000的事情。

而qc300虽然不是lm2500，但却可以全方位对标，甚至在关键指标上超过刚刚装舰的lm2500+。

即便从情怀角度出发，也有着足够的杀伤力。

故意停顿了一会之后，阎忠诚继续放大招：

“各位同志应该清楚，由我所抓总负责设计的涡扇10，已经在歼10a和歼11b两个型号上装机服役，并在年初正式通过了生产定型，从立项开始计算，只花了不到五年时间，因此，实际上无需过度担忧qc300的研发周期……”

“目前052c型驱逐舰的前两艘已经接近下水，但就我所知，还并没有明确的后续舰建造计划，从时间表来看，qc300完全能够赶上后续舰，乃至后续型号的进度……”

对于海军来说，这段话绝对称得上杀伤力十足——

华夏航空兵装备这些年推陈出新的速度，那是所有人都看在眼里的。

甚至可以说，海军之所以会有继续改进052c的想法，很大程度上也是受此影响……