第1501章 程俊红不语，只是一味地点头（6/16）

联乘波体还能增加内部容积，进一步延长作战半径，反正无人机不需要考虑飞行员的承受能力，完全可以飞上个大几千一万公里，而且……”他停顿了一下，环视众人，“还可以为以后……进行一定技术积累。”

高超音速飞机这个事知道的人还不多，只好语焉不详地一笔带过。

但旁人哪还顾得上深究这些细节？

程俊红不语，只是一味地点头……第2/2页)

程俊红松了口气，但紧接着又皱起眉头：“30%也是将近1.2米……无侦8的总长才10米出头，如果发动机延长这么多，布局方面恐怕会非常困难。”

常浩南点点头：“单从结构强度上看，延长1.2米问题不大。”他示意技术人员切换到另外一张气流渲染结果图，“但乘波体的进气位置与发动机工况密切相关，单纯将进气道向前延长会导致工况恶化。”

冲压发动机受制于特殊的工作原理，对气流压缩能力非常敏感，一旦动力参数发生变化，往往需要载机的气动外形也一并修改。

为此，二者往往会采用一体化设计。

坐在程俊红对面的李敏这时候也补充道：“这意味着我们需要重新调整乘波体的压缩面设计，工作量不小。”

前者听出了言外之意——

对方团队的主要目标是验证磁流体发电技术，并不想在无侦8本身的改进上耗费太多精力。

不然就失去意义了。

但对于他来说，这个机会是无论如何都需要抓住的。

“各位，其实我还有个备选方案。”程俊红突然说道，“在乙号方案早期，因为亚冲-1的性能达不到设计要求，我们曾规过一个拉长乘波体的启动方案……只是后来亚冲-2性能提升，这个方案就暂时被搁置起来了。”

他用最快的速度，在自己的电脑上调出了一组设计图。

屏幕上显示出一个与现行设计明显不同的气动外形。

前部乘波体更长，进气口位置也更靠前。

“这个设计……”李敏盯着屏幕，“看着很眼熟。”

刑牧春眼睛一亮：“这不是常院士之前提出过的串联乘波体概念吗？”

程俊红点头承认：“确实是受常院士的报告内容启发，只不过常院士的原始设计是让前后两部分乘波体分别对应不同的速度区间来扩大工况范围，而我们的这两部分乘波体完全相同，只是为了在不改变压缩特性的前提下减小阻力，算是杀鸡用牛刀了……”

他非常自然地吹捧了一下