第六百八十三章 卖点，买点？（3/6）

而且，由于大家之前对于‘大金融’这条主线严重的预期差，导致之前大家对于这条主线的持仓权重都不高，许多大资金机构群体，包括银行、保险、证券等大机构自营系产品，对于‘大金融’这条线的持仓权重都是严重不足的。

换句话说，就算到现在为止……

‘大金融’这条线上的踏空资金群体，依然是数不胜数。

很多的踏空主力资金群体，可都还等着在低位抢筹增仓，进一步增进‘大金融’主线领域的筹码和持仓权重呢。

也就是说，这么多的踏空资金作用下。

当前这种预期下，‘大金融’这条线，想要大幅向下回调，或者跌回一两周前的低位，让踏空的主力资金群体们，纷纷再在低位上车，基本是不现实的，也是此刻聚集在‘大金融’主线领域，具备着持仓成本优势的一众主力资金群体所不允许的。

而这也就意味着‘大金融’这条线，基本是没有什么下跌空间的，至少在现在这种预期和基本面转变的情况下，是没有下跌空间的。

‘大金融’没有下跌空间。

而其它的市场核心主线，像‘科技成长’、‘有色周期’、‘石油化工’、‘医药商业’、‘煤炭’、‘畜牧业’、‘农业’等一众市场主线，在这两周时间里，其实是并没有上涨多少的。

既然没有上涨多少。

同时整个市场的整体投资情绪、投资信心、流动性、增量资金群体效应……等等一系列市场因素，又都是明显好于两周之前的时段。

那么，这些主线，乃至关联的概念题材领域。

就算跌回两周前的原点，对于指数的影响，又能有多大呢？

更何况，在各项市场因素明显好转，市场整体牛市格局，得到越来越多的投资者群体认同的情况下，这些主线概念股票、成分股票，也不可能再跌回原点去。

当前嘛……

唯一值得忧虑和注意的，也就是‘基建’、‘军工’两大前期有点过度炒作的主线，以及围绕着‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大概念题材震荡的概念股票和成分股票了。

这些主线领域和概念题材领域，应该是市场当前最为弱势的领域。

不过嘛，就算如此。

其实这些主线领域，下跌的空间，也是很有限的。

毕竟，这两大核心主线，乃至几大概念题材领域，在当初苏总‘禹航系’资金大规模退出的时候，已经调整了一段时