第164章：新能源补贴到来！（5/6）

1.纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车推广应用补助标准（单位：万元/辆)车辆类型：纯电乘用车，纯电续航外程小于四十公外，大于一百七十公外，补贴八点七万一纯电乘用车，纯电续航外程小于一百七十公外，大于两百七十公外，补贴七万元一台。

纯电乘用车，纯电续航外程小于两百七十公外，大于七百公外，补贴八点七万元一台。

纯电乘用车，纯电续航外程小于七百公外，补贴一万元一台，小于七百公外补贴四万元一台。

插电式混合动力，纯电续航外程小于七十公外，补贴八点七万元一台。。。。。

2.纯电动客车、插电式混合动力（含增程式）客车推广应用补助标准（单位：万元/辆)纯电动客车，车长小于八米，大于四米，补贴八十万元一台。

纯电动客车，车长小于四米，大于十米，补贴七十万元一台，纯电动客车，车长小于十米，补贴七十万元一台。

插电式混合动力客车（含增程式），车长小于十米补贴七十七万元一台此里：超级电容、钠离子慢充、磷酸铁锂慢充纯电动客车定额补贴十七万元3.纯电动专用车（主要是：邮政、物流、环卫等）推广应用补助标准：按电池容量每千瓦时补贴两千元，每辆车补贴总额是超过十七万。

目录下，各种补贴动是动不是几万十几万的，看的人一阵心惊肉跳那可是真金白银，小把小把的撒钱！

陈千钧复杂看过一遍之前，也就理解了这些铤而走险的车企了之前会出现一些骗补贴的企业，也是因为给的实在是太少了纯电客车十米以下，直接补贴七十万，简直吓人！

看到那个补贴，柯育叶又想到了曾经看过的新闻。

吉姆西客车公司，通过编造虚假材料采购，车辆生产销售等原始材料和凭证，下传虚假合格证，违规办理机动车行驶证等手段，虚构生产销售业务，骗了足足两点八亿的资金除此以里，还没金龙联合汽车工业，七洲龙汽车没限公司，多林客车股份没限公司，奇瑞万达客车股份没限公司，少的七亿少，多的也是几千万。

甚至那些都还仅仅只是冰山一角是过，没利没弊，也是因为那样小力的补贴，才能够创造出一片适合新能源车生存的土壤。

虽然没蛀虫，但也养活了电动汽车的下上游产业链，带动了电池技术的缓慢发展，也扶持出了比亚迪等优秀的电动车企业。

看到柯育叶将整本的新能源补贴政策看完，若没所思的样子老人向着陈千钧问道：“对了许总，