第一百九十五章 ：重建议会，制度改革（7/22）

而且有一定的能力，卡诺也不介意重用他。

财政大臣仍然由埃瓦尔德巴特尔担任。埃瓦尔德是普里莫首相的心腹，在管理财政方面，也确实很有能力。

既然内阁并没有进行选举，那自然也没有必要换掉一位颇有能力的财政大臣。

农业大臣由霍维利亚尔索莱尔担任。作为保守党的一员，霍维利亚尔索莱尔已经取得了卡洛的初步信任，也得到了一定的重用。

民生大臣由卡莱尔丹尼尔斯担任。卡莱尔同样也是进步党的一员，只不过和颇为激进的鲁伊斯不同，卡莱尔明显是偏向保守的。

他在担任民生大臣的过程中没有太大的功绩，但也没有什么过错，政绩只能算是平庸。

交通运输大臣本来是鲁伊斯担任。但被议会选举为代首相的鲁伊斯在工人游行当中表现极其糟糕，卡洛在解散议会的同时，也取缔了当时的西班牙内阁。

只当了一天代首相的鲁伊斯就光荣的失业了，并且被西班牙军队以危害国家罪逮捕。

卡洛对这么一个比较激进的改革者可没有太多的好感。要是让这个家伙掌权的话，恐怕西班牙没过多久就会变成一个共和国。

但历史的教训已经足够了。西班牙确实在这段时间变成了共和国，但共和之后并不代表西班牙内部的斗争结束，反而因为各政党和势力之间的斗争导致维持了几年的共和国轰然倒塌。

以上帝视角来看西班牙的这段共和历史，开启的是相当仓促的，结束的也是相当糟糕的。

鲁伊斯这样的激进改革者并没有看清西班牙的局势。目前的西班牙并不需要共和，反而是作为君主制国家才能维持国家的统一和稳定。

交通运输大臣的席位目前空缺了下来，不过卡洛有意提拔交通运输部门的副部长伊卡洛斯蒙托亚。

伊卡洛斯在交通运输部门的表现是相当良好的，甚至可以算得上是优秀。如果不是伊卡洛斯阻拦了鲁伊斯某些比较激进的决策，或许交通运输部门今年的成绩还要大打折扣。

让这么一个既有能力又熟悉交通运输部门的家伙接管部门，对西班牙的交通运输部门来说，能够有效降低部门负责人轮换带来的工作停滞。

治安大臣由加西亚埃雷拉担任。加西亚是西班牙内阁政府当中罕见的无党派人士，但他同样也是西班牙贵族当中的一员，理论上来说也是更加偏向于保守党的。

卫生大臣的名字卡洛很陌生，这可能也和西班牙比较糟糕的医疗环境有关。

毕竟这个时代的医疗水平