第1389章 顺风车不是你想搭就能搭（2/3）

是，自己先做起来，看看效果，如果效果确实明显，那就再向国家提出建议，以国家鼓励或者补贴的方式来推动这件事。”

康副主任倒是没想到会是这么一个回答，他沉吟了片刻之后，缓缓的点头：“你们老冯书记的考虑也不是没有道理……这样，你们应该有搭载52V混动系统的测试样车吧？”

张起航心中一动：这话是什么意思？莫非……

想到这，他急忙点头：“有的有的。”

“那这样，你带着你们的测试车……连同你们搭载48V混动系统的测试车也一起带来吧，我看看你们的这套混动系统到底是个什么情况，”说到这，康副主任想了想，终于多吐露了一点东西：“小张，如果没有咱们现在正在推动的这个‘十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程’，你们老冯书记的做法是对的，就应该这么做，可现在有了这么一个搭顺风车的机会……有现成的顺风车不搭偏要自己低着头走路，那不是傻的么？”

“嘿嘿……领导您说的是，”张起航一副恍然大悟的语气，嘿嘿的笑道：“瞧我这脑子，我怎么就没想到呢……您放心，我马上就去安排。”

一直到挂了电话，张起航才轻轻的叹了口气：搭顺风车？话是这么说没错，难道我张起航不知道这次的‘十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程’是一辆多大的顺风车？

可这顺风车是谁想搭就能搭的么？

您张起航先开口，让我搭顺风车，那是您这个当领导的慧眼识珠，可如果我主动提出来，那就是我不懂事了。

不过话说回来，现在这个结果却是最好的。

……………………

再次回到京城，张起航不但将48V和52V的混动车型各自带来了两台测试车，甚至为了让领导们对自家的混动技术有个最直观的印象，连这两套混动系统的动力模型也带来了。

对于这次的展示，连上次没参加座谈会的姜主任都很是好奇，亲自来了，在仔细参观了两套混动系统的不同之处之后，姜主任道：“从结构上来说，似乎这套52V的混动系统更先进、效率也更高一些？”

“是的领导，您一下子就点出了其中的关键，”张起航道：“48V混动系统使用的是位于发动机前端的BSG电机，52V混动系统的ISG电机则是位于发动机和变速箱之间，虽然看上去只是将电机挪动了一下位置，但在实际运行当中，48V混动系统在发挥作用的时候，有时候还要被动带着已经处于停机状态的发动机空转，要被迫消耗