第1414章 机会送到了跟前，要懂的利用啊（2/3）

张起航接着说道：“当然，我也明白你的担心，不过是不是我之前的表达出了问题，我只是说新增一款车型，没说把之前的车型停掉啊。”

“啊？”

田甜和刘明一愣，赶忙问道：“不停掉之前的车型？”

“为什么要停掉？”张起航失笑：“凯越终究是一款家用的紧凑级轿车，或许会还有人为了体验零百加速4秒多是个什么感觉而买咱们的凯越，但我相信绝大多数消费者都是冲着它的省油而来的。

新车型只是为了丰富咱们的产品线和提升品牌形象，因噎废食的事情我怎么可能去做？”

“嘿嘿”

田甜和刘明一脸不好意思的笑了起来。

看到两人的反应，张起航就忍不住叹了口气：这家笨蛋果然想歪了。

在此前的产品规划中，新一代凯越除了手动挡和自动挡车型之外，在混动车型上就个动力配置：新一代的高效混动专用发动机加最大输出功率70千瓦的二代混动系统，此外又分为插电混动版本和普通混动版本。

在听了冯老爷子的要求之后，也不知道刘明和田甜两人是怎么想的，居然以为公司会停掉其他版本的混动车型，转而专攻“性能版”，若非张起航及时发现了不对劲，这俩人还不一定误会到什么时候。

田甜犹自有些不放心，再次跟张起航确认：“张总，之前规划好的产品线，真的不停产啊？”

“当然不停产，新增的这款性能版，也还是为了提升品牌形象而出的，我估摸着每个月能卖个百八十辆就不错，”说到这，想到田甜刚刚的话，张起航心中忽然一动：“田总工，你刚刚说前后两台70千瓦的电机能做到5秒级别的加速？”

前后两台70千瓦的电机，在实际效果上要比在前轴上安装一台140千瓦的电机的加速效果要好的多，道理很简单，车子变四驱了啊，起步的时候只有前面两个车轮有动力，与四个车轮同时提供动力，那效果自然不一样，再加上电动机与内燃机截然相反的“0速度最大扭矩输出”的动力特性，在前半段的动力输出确实是生猛的很，但到了后半段就不行了。

还是这台70千瓦的电机，在一代增程式混动系统上，最高速度只能做到150公里每小时，但这个速度还没办法长时间持续，长时间持续速度只有135公里每小时。

到了第二代混动系统上，因为增加了发动机直驱的功能，才勉强将车子的最高湿度做到180公里每小时。

没办法，这就是混动和电机的特性。