第701章 吓唬本田一下（4/4）

品序列线的，紧凑级产品就是大名鼎鼎的er系列，中级轿车就是曾经国产过的戈蓝，而级轿车则是主打北美市场、在年代中期曾经引入过国内的三菱钻石，甚至于还是有自己的v发动机以及豪华的d级车，只是与广为人知的gx系列直列四缸汽油机相比知名度没有那么高、但也颇有些知名度的gx系列v型六缸发动机不同的是，三菱的v发动机不但很低调，而且有且仅有那么一款，那就是排量高达升的三菱a。

搭载三菱a发动机的是三菱的旗舰级车型三菱digity，如果你对这款车型没什么耳闻，没关系，你只要知道三菱digity这款车型的竞品车型是哪两款就足够了丰田世纪和日产总统。

竞争对手的身份足以体现出三菱digity的级别，这是一款彻彻底底的d级轿车。

当然，市场定位并没有让三菱digity取得成功，事实上三菱digity死的很惨总计只生产了台。

当然，三菱digity虽然死的很惨，但却并没有彻底死透，最终换了新的身份活了下来，这个新的身份就是现代雅科仕。

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