第848章 全民的参与（3/5）

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“唉，各位，话说回来，你们说华腾汽车真的能跟奥迪拜拜腕子吗？”

“这个可不好说，不管怎么说奥迪也是老牌子了。”

“是不太好说，”另外一位同事立刻说道“可话说回来，按照报纸上说的，奥迪200是在奥迪100的基础上重新设计了一下，其实说到底也是奥迪100的底子，而奥迪100则是德国奥迪汽车在70年代末、80年代初设计的车型，在1990年的时候就已经停产了，整体来说还是世界70年代末80年代初的技术，搁在今天早就落后了。

而华腾汽车引进的是第六代的马自达929，去年才上市的新车，不管是整体的车身尺寸还是参数、配置都比奥迪200高出来一大截，奥迪200是占了个老牌子的优势，可华腾汽车也来意不善呐。”

“嗯，老孙说的倒也有道理。”

“这么一看，好像确实是华腾汽车的赢面大一点？”

但也有人表示不同意见……

“话是这么说没错，这这种事情谁说得准？别忘了奥迪200是谁生产的，一汽啊，一汽能眼睁睁的吃这么一个闷亏？”

“一汽又咋地？一汽是央企，可华腾汽车也是咱们的省属企业，大家公平竞争也就罢了，可如果一汽敢出阴招，省里的领导能不护着自己的娃、眼睁睁的看着他们欺负人？”

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大家公说公有理婆说婆有理，有觉得华腾汽车能成功的，但也有人觉得一汽那么肯定不能吃这么一个哑巴亏……如果华腾汽车“悄悄的进村、打枪的不要”、闷声发大财也就罢了，他华腾工业集团现在搞的这么张扬，一副恨不得全国人民都知道他们从马自达汽车引进了马自达929的样子，一汽那边能乐意？

总之两边尽管争执，却谁也不能说服谁。

这也正常，承担两拨人都没有发现的是，在这个过程当中，大家竟然谁也没觉得华腾929没资格与奥迪200同台竞技，反而在讨论的过程当中，大家都觉得华腾929论个头比奥迪200大、论配置比奥迪200高、论豪华程度比奥迪200豪华，唯一的问题就是牌子不如奥迪响亮，说起来有点亏……

这就比较有意思了，如果张起航能够听到这些对话，估计嘴巴都能笑歪。

而在接下来时间里，类似讨论在全国各地不断进行着……

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华腾工业集团这么大的动静，而且目标直指自家的奥迪200，一汽方面自然不可能没得到消息。