第1176章 差的超乎想象的交通条件（3/4）

多公里……”

张起航听的连连点头，等李世新说的差不多了，他转头对冯老爷子说道：“老爷子，看来当年咱们搞三轮车的时候，当初搞的那些变形车都可以拿出来了。”

华腾工业集团刚刚生产三轮摩托车的时候，国内汽车工业的规模并不大、也不够成熟，结果就是很多有头脑的消费者在将摩托车买回去之后，用来跑摩的、跑货运、跑客运……将摩托车的用途扩展的连张起航都不敢想，现在听李世新转述的这些非洲黑哥们提出的这些建议，他颇有种在十几年前，看着各种各样的摩托车满大街乱跑的既视感。

冯老爷子也是笑了起来，连连点头道：“可不是么，不过我觉得咱们只生产摩托车就好，至于其他的东西，完全可以作为配套产业，交给当地人来做。”

“这个办法不错。”

张起航对冯老爷子的建议没意见，华腾工业集团当年在搞摩托车的时候，也只是专注于生产摩托车，像是半封闭式车篷、全封闭式车篷、后车棚以及其他各种各样的“配套设施”，都是任由当地的车主们发挥想象力。

何必呢，何必去跟那些小手工作坊抢饭吃？

再说了，将这些“配套项目”交给当地人，也能够推动一下当地经济的发展。

“我们测试小组也是这么想的，”李世新跟着附和道：“当时听了我们的话之后，随队的导游都高兴的不得了，其中就有个导游说他会电焊，如果咱们的这个项目真的能够子在他们河马国落地，他打算做车棚子的生意。”

“哈哈哈哈……”

张起航和冯老爷子听的大笑。

等张起航和冯老爷子笑完，李世新接着说道：“除了三轮摩托车之外，我们发现黑豹的面包车、微卡在河马国也非常的受欢迎，尤其是黑豹的柴油动力双排微卡，河马国的人认为这个东西就是皮卡的变种，非常的喜欢。

对于面包车和微卡，导游们也提出了一些建议，比如车顶上必须自带和车顶等长、等宽的行李框，这么一来，车主就可以将所有的行李放在车顶上，车内全部用来坐人……

反倒是一同参与测试的秦川qq，几乎无人问津，所有人都觉得这个车太小了，只适合给有钱人作为家用，但有钱人也不会买这么小的车，河马国乃至整个非洲的老百姓都喜欢大的车，他们认为大车比较气派，是财富的象征……

至于轻卡、中型卡车和重型卡车，在非洲当然也有市场，但受限于当地居民的收入水平，买的起的人并不会很多，我甚至在河马国见过三四十年前