第1196章 被国际巨头盯上了（3/4）

吴副主任打开自己给他的那份资料：“这份资料里面有保时捷956参加勒芒24小时耐力赛的一些照片，包括颁奖时的照片，您可以看一下。”

吴明应了一声，打开资料慢慢的翻看起来。

鲍勃·布朗利则是接着说道：“在次年也就是1984年，保时捷汽车开始研发同样搭载双离合变速器的保时捷962车型，并且很快在全球各大赛事当中取得了优异的成绩，也开创了保时捷的‘hpercr’时代，从这个时候开始，双离合变速器成为了赛车顶级性能变速箱的象征。

从1985年开始，保时捷公司将简化之后的民用版双离合pdk变速箱（porschedoppelkupplungen，简称pdk）技术应用在跑车上，只是这个时候的双离合变速箱的成本还是太昂贵了，只能用于顶级性能跑车，一直到上个世纪90年代末期，经过我们博格华纳集团与大众汽车集团一起孜孜不倦的努力，并且通过使用新的电子液压元件使双离合模块实现产业化，终于成功的将双离合变速箱的成本降低到了可以接受的程度，将这种代表着顶级传动性能的变速箱应用在了高尔夫r32和奥迪ttv6上面……”

吴明一边听一边连连点头，在鲍勃·布朗利说完之后，他兴致勃勃的问道：“高尔夫r32和奥迪ttv6也不便宜吧？”

“是不便宜，”鲍勃·布朗利点头道：“不过这些年来，我们一直持续致力于想办法降低双离合变速箱的制造成本，在2004年的时候，我们成功的将双离合变速箱安装在了途安这款紧凑级pv上面，并且首次与大众的td柴油发动机实现了匹配，这标志着双离合变速器开始全面使用于家用车。

截止到去年年底，匹配双离合的轿车、跑车类产品在全球范围已经超过80万辆，而这些车型无一例外的都受到了用户的一致好评！”

听着鲍勃·布朗利的阐述，吴明连连颔首，一直到鲍勃·布朗利说完，吴明才向鲍勃·布朗利问道：“所以布朗利先生的意思是……”

鲍勃·布朗利直言不讳的说道：“我们准备将双离合变速箱技术引入到贵国来。”

“将双离合变速箱技术引入到我们华夏？”吴明闻言，皱起了眉头，有些不解：“这不应该是大众汽车做的事情么？”

“吴副主任，可能是我表达的不够清楚，”鲍勃·布朗利歉意的对吴明一笑，然后解释道：“博格华纳公司知道贵国一直在致力于提高你们的传动技术的进步，我们博格华纳愿意与贵国一起合作共赢，与贵国的