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第1309章 危机当中果然蕴藏着机会(3/5)

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是前几年上汽集团和南汽集团收购mg和罗浮的时候一样。
他沉吟了一下,说道:“先联系一下也好,不过我更加倾向于意大利的摩托车品牌。”
“意大利的摩托车品牌?当然没问题!”戴维二话不说应了下来:“意大利的摩托车也不错,你有没有喜欢、有意向收购的品牌?”
“卡吉瓦、摩托古兹……任何一些有底蕴的摩托车品牌都可以,大家慢慢谈嘛。”
“放心,”戴维点头道:“交给我了,我会帮你留意着的。”不管华云摩托打算收购谁,只要能够推动这件事进行下去,prodrive就能够收获到一笔不菲的佣金,而自己也能从中赚到一些好处,这才是戴维如此积极的原因——没好处的事儿,谁会这么积极啊。….
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相比于汽车,摩托车终究还是有点“不入流”,10月份,华腾汽车再一次的“霸屏”了:全新一代混动版轩逸召开了新闻发布会,宣布将会在年底正式上市!
相比于现款轩逸,全新一代轩逸的整体尺寸甚至到了b+级别:轴距高达2850mm,车身宽度达到1870mm,比当前最主流的b机车:偷油獭凯美瑞以及passat领驭的轴距以及车身宽度都要大!
巨大的轴距和车身宽度保证了充足的乘坐空间,再加上在设计伊始就对车内空间进行了充足的优化,所以每一个坐进这款车的人都有一个感觉:我靠!这车里面的空间好大!简直跟a6l差不多。
除了整车的造型和内外饰让人眼前一亮之外,本次新车发布会最亮眼的点是被华腾集团称之为“i-mmd”全新一代混动技术的加入。
在新闻发布会上,张起航笑眯眯的对到来的一众媒体记者们表示:“相信很多记者朋友们都体验过我们上一代的混动系统,大家对我们上一代混动系统的评价都很高,认为驾驶平顺,动力响应快,在油耗控制方面也极其出色,是一套非常好的混动系统,不过这套混动系统也不是没有缺点,对吧?”
下面的记者顿时轰然大笑。
确实,华腾集团的现款混动系统在90%的情况下都很好,但惟独就是在高速下的油耗不咋滴,当然,大家也都知道原因所在:谁让这是一套增程式混动系统呢。
“但现在,高速下油耗表现不佳的问题被我们解决了,”说着,张起航轻轻的按了一下遥控器,背后的大屏幕上顿时展现出了华腾集团新一代i-mmd混动系统的结构爆炸图:“相比于上一代混动系统,我们的全新一代混动系统进行了革命性的升级,采用了p1+p3电机的结

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