一千二百零六章 来一次奇妙的太空之旅（1/11）

一千二百零六章 来一次奇妙的太空之旅 (

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“吴总，我们值得您一直在致力于民用航天技术的发展。从商业运载火箭，到这种新型实验航天器。现在我们很多人都比较关心，问您什么时候能将我们普通游客也能够送上太空，进行太空旅游。还有很多人询问，这个太空旅游的价格能不能降低一些，不要只成为顶级富豪们的专属项目。”

苏茜冲着吴浩提问道。

吴浩放下手中的咖啡，笑着说道：“这也是我们一直以来努力的目标，就是希望能够将更多的游客送上天空，来度过体验一次奇妙的太空之旅。

不过想要实现这个目标可不容易，其它的不说，首先我们必须得有能够将人顺利送上太空的载人飞船吧。

大家知道载人飞船是一项非常宏大非常复杂的系统性工程，别说企业了，就是巨大多数企业也很难支撑这样的庞大项目。

所以目前世界上能玩载人飞船的国家屈指可数，也就大家所熟知的那几个。

虽然目前已经有相关的成功案例，有企业而且还不止一家企业搞出来了载人飞船。

但这些企业无一例外都是投入了巨大资金，资源，人力物力，时间，才有如此成果的。

所以我们如果要搞载人飞船的话，就必须要投入大量的人力物力，时间。这将是一个庞大的数字，是我们非常难以承受的。

因此，假如我们真的要搞载人航天飞船研发项目，单靠我们自己肯定是不行的，还需要邀请更多的企业加入进来，我们大家一起努力，这样这件事情才能够实现。

其实则就是技术上，这可以和成本放到一块来讲。

首先载人飞船技术可以说是目前人类综合技术汇聚出来的尖端技术结合体，能够研发出来载人飞船的国家更是屈指可数，数来数去也就这么几个，技术高度垄断。

我们如果要搞，那么将要面对的是这世界上绝大多数国家都无法搞出来的一个项目，你可以想象其难度有多大。

当然了，这不光体现在技术上，也体现在研发成本费用上。说白了，地球上绝大部分国家都无法支撑这样庞大的烧钱项目。”

说到这里，吴浩看了一眼苏茜，然后继续讲道：“传统的载人飞船空间非常的狭小，一次只能搭载三到四名航天员，而航天飞机呢，还有目前新一代的载人非常呢，则是将这个数量扩大到了七到八人，几乎提升了一倍。

可尽管如此，目前这些载人非常的运载效率也实在是太低了，换算成