一千二百六十七章 智能化月球漫游探测车（2/11）

三十公里。

这样的速度相比于地球车辆来说，肯定是不值一提。但相比于以往或者可能看的未来所有地外星球，如月球车，火星车都要快，而且快的多。

而在这样的速度下，智能化月球漫游探测车的自身安全问题自然成了我们首先要解决的头等大事。

就像是我们常说的，得要先能够生存，这样能干更多的事情。

而在这样的时速下，单靠我们在地球遥控指挥显然是远远不够用的，也达不到的。

所以我们得为这辆智能化月球漫游探测车研制一套自动驾驶系统，让这辆智能化月球漫游探测车可以自主在月球上遨游。”

一千二百六十七章 智能化月球漫游探测车 (第2/2页)

“说到自动驾驶技术，无人驾驶，这一块我们大家都非常熟悉。因为现在但凡稍微高档一点的汽车里面，都适用了自动驾驶技术。虽然其中绝大多数都还不够成熟，但其中还是有一些做的非常不错的。

当然了，我们也搞过自动驾驶技术的研发工作，并且也取得了不错的进展。

而这一次，我们在这辆智能化月球漫游探测车上的智能化自动驾驶技术，其中就有一些来自于我们研发的汽车自动驾驶技术。

不过，月球车和我们的汽车有很大的差别，而月球环境呢，也和地球环境有很大的差别。

在月球上，我们的自动驾驶系统不必考虑什么道路保持，什么车辆行人避让，什么车距控制等等这些在汽车自动驾驶系统中必不可少的技术。”

“智能化月球漫游探测车不需要这些，月球上可没有什么道路，更没有车辆和行人。

所以这辆智能化月球漫游探测车所要考虑的重点是避障技术，月球上的地形地貌非常的丰富，不但有一些大小不一的岩石，还有一些大小不一的陨石坑。以及我们地球上常见的一些山脉，绝壁，还有一望无际的平原等等。

因此，这就需要我们的智能化月球漫游探测车，在三十公里每小时的高速行驶中，还得避让这些智能化月球漫游探测车可能碰到的岩石，坑洼。并且快速规划出来一条安全，平坦，能够通过的路线。

看似这项技术好像也没有那么困难，至少是没有车辆自动驾驶技术中，躲避移动车辆和行人这样的避障技术先进。

但实际上，这项技术可是一点都不简单，而且在月球上进行，难度也将会超乎大家的想象。

尤其是在如此复杂的地形下，还要高速行驶，且能够及时迅速的规划选择出来一条安全