第25章 30米高度极限操作，机腹终于‘亲吻’大地（2/4）

机机头怎么可能瞄得准跑道中心线？

这就是为什么飞机在落地时，都要飞‘三边’或者‘五边’的原因。

就是避免这种情况的出现。

飞控台。

盲降系统早就已经发出了警报提醒了。

但是顾轻舟一直视而不见。

因为他是故意的。

是的。

顾轻舟就是故意的。

他不是不知道飞机没有对准跑道，而是有意为之。

所以当驾驶舱内响起了‘100ft’（100英尺，30米）的时候。

宛如一尊雕塑一动不动的顾轻舟，突然动了。

只见他猛地向左掰动操作杆。

同时已经将左舵踩到底。

这架本来直直飞行的空客a319客机，机头突然向左转向。

机身也在向左偏移。

众目睽睽之下。

这架客机竟然一边下着高度，一边朝着左边跑道转向。

半空中。

看到这一幕的梁施翼已经彻底愣住了。

刚才他发现这架客机并没有对准跑道，而且降落速度远远超过正常落地速度，高度也下得太快的时候。

他是已经彻底绝望了的。

舍身处境。

如果是他坐在驾驶舱里，他是想不到有任何办法在起落架故障的情况下，驾驶速度这么快的客机安全迫降成功的。

所以梁施翼以为驾驶客机的‘素人’飞行员。

已经是自暴自弃。

打算利用跑道两边的草地减速迫降了。

但是他怎么都想不到。

对方的减速方式竟然会这么异想天开。

对方竟然利用急速转向减速。

天呐！

难道他就不怕急速转向破坏飞机飞行平衡，导致飞机陷入死亡螺旋？

不！

他想到了。

所以才会在30米高度的时候才突然转向。

区区30米高度。

飞机甚至还没有开始‘死亡螺旋’，就已经砸在跑道上了。

想到这。

梁施翼顿时倒吸了一口凉气。

这哪里是什么‘素人’飞行员？

分明就是在部队里飞了几十年大飞机的老鸟飞行员才该有的特质！

不远处。

张志鹏也被这一骚操作给惊呆了。

一个字都说不出来。

不只是他们。

观景台。