第67章 小顾同学是这场空难事故中贡献最大的英雄（2/4）

人数一度超过上千万人。

毫不夸张的说。

全国14亿人当中，至少有二十分之一的网友在关注着这场记者招待会。

联合调查组的专家们也没有辜负这么多网友的关注。

不但把该空难事件的初步调查结果公之于众，而且还将空难发生的前因后果、过程、以及细节都讲的明明白白。

在这让网友们又痛快又失望。

吃瓜吃得痛快。

不过因为‘川航8333航班’事件不是所谓的灵异事件，又让他们失望不已。

但是整个空难过程十分凶险。

甚至可以说是‘十死无生’。

所以哪怕调查组的专家们已经用最平淡的语气讲述了空难发生的整个过程，也让观看直播的网友们听得大呼过瘾，心惊胆战。

——“原来是飞机遭遇了快速释压哟，难怪会怎么呼叫都无应答呢。”

——“2005年塞浦路斯太阳神航空522号班机好像就是遭遇飞机释压，然后撞山坠毁的。”

——“嘶，居然遭遇了大名鼎鼎的‘幽灵航空’？川航8333能活下来简直就是一场奇迹。”

——“咦？不是说飞机遭遇了快速释压，所有人都陷入昏迷了吗，那么飞机又是谁在驾驶？”

——“英雄的航班机组，英雄的8333.”

——“飞机上一百多人居然没有一个人死亡，这简直就是一场伟大的航空奇迹。”

——“也就是说，挂在挡风玻璃上的那颗脑袋是副驾驶？”

——“这种情况副驾驶都没得死，不得不说他的命真大呀！”

——“大难不死，必有后福！”

——“这算不算史上最震撼人心的空难事故？”

——“这才哪到哪？萨利机长才是唯一真神。”

——“确实，萨利机长是真牛逼，居然能在短短30秒内就把飞机迫降在哈德逊河上。”.......

各大直播间。

网友们的弹幕都快把直播间给淹没了。

不过哪怕到了现在。

不管是直播间的水友，还是现场的记者们。

到现在都还不知道到底是谁在驾驶川航8333航班。

驾驶飞机的到底是航班机组，还是另有其人？

所以在招待会就要结束的时候。

央视记者庄晓莹问出了这个所有人最关心的问题

——“主持人您好，我是央视记者庄晓莹。刚刚听完领导和专