第458章 两位主将洒泪（3/4）

将军才情绪稳定，可见第一次入缅战争对这两位将军的心理打击有多么地沉重。

张君浩对中国远征军第一次入缅战争遭遇惨败，有所耳闻，但没有想到，对中国远征军的打击有如此沉重。

张君浩说“我们应该振作起来，化悲痛为力量，在这一次反攻行动中，为牺牲了的忠勇中国官兵们报仇。”

史迪威点头说“正因为有第一次入缅战争的失败教训，我们在筹备这一次的反攻行动时，特别小心。坚决不能重蹈覆辙，坚决要把日军打败。”

郑洞国将军站起来，拿着细长木棍继续介绍。

郑洞国将军说，把援华物资用飞机运往中国，因为要飞越西玛拉雅山脉，坠机事故频发，而且飞机的运力有限。史迪威将军与中英美三国政府和军方协商后，决定修筑一条从列多至滇缅公路之新公路，人们一般叫这条公路为列多公路，或叫中印公路。这条公路要穿越野人山、胡康河谷至密支那，现在胡康河谷至密支那广大区域还被日军占据着。这条道路修筑难度和工程量都极大，参与修筑公路的美国方面是陆军第209、第236工兵营，中国方面是中国驻印军工兵第10团，团长为李乐中，工兵第12团，团长为梁可发，工程总负责是美国陆军准将刘易斯﹒皮克。

施工难度极大，工作异常艰苦，一般来说，先由中国工兵在在丛林中开路，美军紧跟其后，探索出一段道路后，再由中美两个工兵拓出30米宽的道路，然后再由工兵们将道路延长10-15英里。需要搬运的泥土上千万方计，沙石百万方计。另外还有专门的部队负责修建桥梁，需要修建的桥梁和搭建浮桥至少有700座。

难度大是一回事，再大的困难中美官兵都能克服，关键是日军在缅北有两个师团兵力，日军怎么允许中美官兵修筑这条道路？不仅不间断派飞机轰炸，还派兵袭击。修筑道路的中美官兵，每天都有人牺牲。

新1军的主要任务就是保护这条公路的修筑，现在22师和38师已开往前线，参与保护行动。

张君浩对史迪威说“由于这条公路如此漫长，新1军保护起来太被动了。要想修成，首先必须消灭掉缅北日军，日军不消灭，所有的修路计划都是空中楼阁。为什么不转变一下思路，新1军和美军英军联合起来，把主要精力放在向缅甸中南部日军的进攻行动中？三国大军一起杀过去，必定能一举攻克曼德勒。曼德勒一旦拿下，就能切断日军的南北联络，缅北日军不攻即溃。”

史迪威重重叹气说“这里是英属缅甸，我们是在英国的属