第251章 到货（5/6）

是说好了的，我办事儿您就放心吧”

旗木朔茂点了点头，卡车司机就带着自己的小弟们开始卸货。

这个卡车司机最早是在游亚的木叶村里干基建起家的。

不过木叶就那么大，基建也不是说每年都必须大翻修的。

而且最近几年木叶村里干工程的越来越多了，工程队想要接活儿要么靠关系，要么走贿赂。

走贿赂的游亚这边都记在账上，现在不动你是还没有养肥，养肥了到时候一起宰。

这位卡车司机是聪明人，知道工程队的活儿没法长久的干下去，就干脆买了一辆卡车开始跑。

之后就停不下来了。

因为这位司机发现，一辆卡车的售价是五百万到一千万两不等，他买的是一千万最大型号的。

续航可以跑几千公里，然后还有三个备用仓。

之前就说过，游亚这边的能源系统是以查克拉能量和矿石混合的，水厂电厂都是基于这个原理运作的。

因此基本上四个电池仓填满，一千万的卡车可以往返雷之国到风之国。

因此理论上一趟下来卡车司机是不需要为能源继续付钱的。

顶多回去之后花个几万两十几万两找个下忍或者中忍帮忙充电池呗。

因此基本上一趟下来是纯赚。

而这次的报酬，每辆车是五百万两一个来回。

就这一趟，他的这个车队就收益五千万两。

这个司机其实并不在乎游亚多给不给那十几万两的换轮胎的钱。

不过平民百姓就是这样，有占便宜的机会他们不会放过的。

游亚也不会和这些人计较这点小钱。

有时间计较这些钱，还不如去看看哪头猪养肥了可以宰了。

毕竟杀一次就可以捞回来最少几亿呢。

算上没收的不动产啥的

啧啧，要不怎么说干掉一个最大的贪官，国库瞬间就能充实起来呢。

可惜现在木叶村里的那些人的手段太低级了，捞钱都没捞多少，游亚有时候都恨不得自己下场教他们怎么捞钱。

你们不多捞一点我怎么收拾你们啊？！

总之，这些卡车司机基本上以后是准备就干运输行业了。

也挺好，要是干成行业领头，顺便把物流打通，那就是真的牛比了。

就看这些人有没有这个脑子了。

游亚自己都忙得要死肯定不可能指点这些人的。

旗木朔茂在和卡车司机聊了几句之后，就