第1081章 纠结与不甘心（2/6）

慕嫉妒恨。

羡慕嫉妒恨归羡慕嫉妒恨，听张起航说华腾瑞虎这款uv在华夏卖的这么好，甚至还有两款日系uv在华夏卖的也不错，法赫德·艾哈迈德彻底心动了，他略一沉吟，当即向张起航问道“张先生，既然这款车这么好，空间大、乘坐舒适、通过性也比轿车好的多，那您为什么不将这款车引入我们叙利亚呢？我相信这款车在我们叙利亚也应该会有不错的表现。”

在法赫德·艾哈迈德和萨米尔·哈利勒对瑞虎表现出了浓厚的兴趣之后，张起航就开始思考这个问题了，所以此刻面对法赫德·艾哈迈德提出的问题，张起航当即回答道“我们之前其实也在讨论这个问题，叙利亚市场是我们集团最为重视的海外市场之一，但uv毕竟是一种全新的汽车分类，整体的市场接受度还是相对比较低，即便是在欧美国家，uv在其整体销售亮当中的占比也就是在10%左右，所以……”

张起航这么一说，法赫德·艾哈迈德就明白了华腾工业集团确实有将uv引入叙利亚的想法，但他们也有顾虑，怕叙利亚的消费者不接受这种产品。

也是！

对于叙利亚的民众来说，他们最能够接受的还是轿车这种产品，和大多数第三世界国家一样，叙利亚人也将轿车看做是身份和地位的象征，这忽然冒出来一个轿车不是轿车、越野车不是越野车的玩意儿，民众的接受度到底怎么样还真的不好说。

意识到这一点，法赫德·艾哈迈德心中的热情瞬间减弱了不少，他确实是有些想法，但现在来看，这个想法多少有点冒险……

倒是萨米尔·哈利勒，心里有些好奇的向张起航问道“张先生，你们公司的实力这么强大，为什么不研制越野车呢？”

萨米尔·哈利勒的问题算是代表了不少叙利亚代表团成员的心声你说uv不是越野车，那么好，你们为什么不研制越野车？

“两个原因，”张起航也不藏着掖着，说道“一方面是因为我们没有越野车方面的技术积累，而越野车的研制费用并不便宜；而另一方面，是越野车的市场整体规模有限，而且用户更相信那些此前已经打出了知名度的产品，比如三菱帕杰罗、丰田普拉多、丰田兰德酷路泽等车型。

这么一来，摆在我们面前的问题就很现实了可能我们投入了巨资研发的一款越野车，最终却得不到市场的认可；而反过来说，如果我们将这笔投入放到轿车和uv项目当中，最终却能够收获大笔的利润……哈利勒先生，华腾工业集团是一家企业，我们必须首先保证利润以及投入产出比。